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广汽丰田:开启新十年

作者:丁玲

来源:华夏时报

发布时间:2015-4-17 22:47:00

摘要: 丰田兑现了4年前的承诺。广汽丰田将在上海车展上推出LEVIN雷凌油电混合双擎动力车,计划于年内正式上市。

■丁玲



丰田兑现了4年前的承诺。广汽丰田将在上海车展上推出LEVIN雷凌油电混合双擎动力车,计划于年内正式上市。

4年前的2011年10月,在常熟研发中心(TMEC)开工仪式上,丰田章男社长宣布:“丰田决定将在‘十二五’规划期间,开发搭载国产混合动力总成的车辆,并力争在2015年前后实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。”

混合动力是丰田的“杀手锏”。但因为混动车型成本高,价格居高不下,一直未能被消费者广泛接受。随着混动系统实现国产,成本降低,价格随之下降以及消费者的环保、节能意识的提高,混动车型的优势也逐渐显现出来。丰田希望推动混合动力从技术领先走向市场领先。

雷凌混动版将给广汽丰田销量带来一个新的增长点。尤其是随着国内油耗限值政策越来越严格,“2020年平均油耗下降到每百公里5.0L”的背景下,丰田的混合动力战略和小型化战略或许将成为其争夺中国市场的拐点。

今年年初,丰田公布了2015年在中国市场销售110万辆的目标,仅比2014年103万辆的销量增长7万辆。其中广汽丰田的目标是40万辆,在去年35万辆的基础上再增长5万辆。

但今年前3个月,广汽丰田的主力车型凯美瑞销量疲软,表现令人失望。2015年1-2月,凯美瑞销量2.18万辆,同比下降18.65%。3月,凯美瑞销量减至7000辆,同比下降20%。丰田汽车中国发言人孝德横井分析认为,这是“令人震惊的疲弱”,主要是市场竞争太激烈,竞争对手的降价给丰田产品带来了巨大的压力。

不过,广汽丰田已在产品线布局和升级上做好了准备。3月20日,广汽丰田全新汉兰达完成换代上市。无论是更趋硬朗化的外观设计、更智能多元的科技化配置、新增2.0T的动力总成,还是23.98万-42.28万元的售价,都让全新汉兰达更具竞争力。广汽丰田总经理小林一弘放言:“能够超越汉兰达的唯有汉兰达自己。”

从2009年汉兰达在广汽丰田正式投产,月均近8000辆销量的成绩奠定了汉兰达在国内七座中型SUV市场的地位,也使其逐渐成为这一级别中的标杆车型。在过去五六年时间里,汉兰达连续67个月保持国内大中型SUV销量第一,累计销量超过了46万辆。“对于全新汉兰达,我们希望能够贡献7.5万辆的销量。”广汽丰田执行副总经理李晖表示。

在李晖看来,未来中大型SUV甚至将会从MPV市场瓜分一块市场。也正因如此,众多车企也开始瞄准了七座SUV这个细分市场。“这两年中国SUV市场的增长都保持在30%以上的幅度,2014年超过35%。增幅的重点是在小型SUV市场,中型SUV增幅没有这么大。但未来市场需求一定会向大中型SUV靠拢。”

自2004年成立至今的11年里,广汽丰田共导入6款车型,覆盖A0、A、B级轿车和休旅车,以及B级SUV车型。“广丰的产品从SUV到轿车,再到多功能车,初步满足了细分市场的覆盖,但是对于各个细分市场进一步的覆盖,我们还在不断探讨中。”李晖说。

按照广汽丰田的中期规划,将在2020年完成10款以上产品投放,覆盖所有主流细分市场,年产销量迈入“百万辆俱乐部”。当然,这离不开丰田TNGA平台帮助其实现快速响应消费者需求,缩短产品研发周期。

丰田TNGA平台集成了A0级、A级以及B级(前置前驱)车型,在TNGA平台引入之后,广汽丰田推出的首款车型将有望是小型SUV。

而在丰田混合动力系统国产之后,广汽丰田将在中小型车、混合动力市场实现“两手抓”,充分提升市场份额。小林一弘透露:“广汽丰田今后会陆续在其他车型中提供混合动力版本,比如下半年的中级车雷凌混动版。”

2015年,作为广汽丰田新十年的开局之年,广汽丰田最好的时代也才刚开始。


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