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一汽丰田加速晋级600万辆 只因 “三年做了一件事”

作者:翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2017-9-21 16:05:34

摘要:在三年构造改革的收官之际,一汽丰田稳稳踏上了600万辆的台阶。

	一汽丰田加速晋级600万辆  	只因 “三年做了一件事”


本报记者 翟亚男 北京报道

每年一小步,三年一大步,用来形容一汽丰田几年里的发展再贴切不过。在三年构造改革的收官之际,一汽丰田稳稳踏上了600万辆的台阶。

“一汽丰田用了三年的时间,只做了一件事,那就是创造一切条件,最大限度的顺应客户的需求。”9月15日,在600万辆达成庆典上,一汽丰田销售有限公司总经理姜君用简短的一句话,揭秘了一汽丰田不断刷新百万辆周期、逆势稳进的成功秘诀。

相信很多人对2016年以“Just The Beginning一路向前”为主题的一汽丰田500万辆达成盛典仍历历在目,一年五个月后,一汽丰田已悄然站上了600万辆的阶梯。同日,一汽丰田发布了一项新计划——“安享管家计划”,这意味着客户关系管理将成为其未来最核心的发展策略。

百万周期加速

2017年上半年以来,汽车市场增速放缓,几乎所有车企感受到了市场的压力。在这样的情况下,一汽丰田依旧逆势稳进。数据显示,1至8月实现累计销量46.4万辆,同比增长8.2%,不但跑赢了大势,更是完成了全年70万目标的70%,超额完成全年任务指日可待。这也意味着一汽丰田的下一个100万辆已经不远。不仅如此,一汽丰田已经连续三年实现了正增长,连续22个月完成内部销售目标,旗下各款主力车型不断刷新销量纪录。

2003年9月,一汽丰田正式成立。2008年,一汽丰田成立五周年,累计销量突破100万辆。经历9年发展,一汽丰田于2012年累计销量突破300万辆。2016年4月,一汽丰田累计销量已突破500万大关。从300万辆到600万辆,一汽丰田仅用了5年时间,达成百万辆的周期在不断被缩短。

“任何成绩都不是一蹴而就的。一汽丰田用了三年的时间,只做了一件事,那就是创造一切条件,最大限度的顺应客户的需求。这也是我们三年构造改革的精髓。”姜君对公众分享成功的秘诀。2014年,姜君入主一汽丰田之后不久,便提出了三年构造改革设想,并将这三年定为一汽丰田“内部改造期”。今年,正是一汽丰田改革的第三年,即构造改革正式收官之年。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史表示:“今年是关键的一年,今后一汽丰田将继续向着下一个100万辆,乃至累计1000万辆的目标前进。”

在过去的三年时间里,一汽丰田完成了全部主力产品的换代工作,目前一汽丰田在市场当中投放有11款车型,其中8款轿车、3款SUV,覆盖主要汽车产品的领域。产品层面依然以小型车战略为主,今年推出的威驰FS,填补了一汽丰田在两厢车市场当中的空白。

在经销商渠道方面,在三年改造期内,姜君进一步推动区域职能前移与网点下沉。目前一汽丰田全国网点近800家,覆盖了大多数地级市和县级市,同时通过合作网点和营销活动,向下渗透到县、乡级别市场,缩短客户触达半径。

三年之中,令人“倾心”的产品、“安心”的服务、“省心”的服务网络、“开心“的营销,这是这被姜君成为“四颗心”的战略,赢得了众多客户的青睐。

备战高增长期

“2017年对于一汽丰田来说是承前启后、意义非凡的一年。我相信,一汽丰田的下一个三年将会进入另一个快速发展阶段,我指的不是销量,而是整个体系良性健康的发展,是伴随着产品升级的企业品牌的发展,是以客户关爱为核心的整体策略的发展。”姜君为下一个三年立下了目标。

为了实现此目标,首先一汽丰田产品矩阵将再升级。 从2018年,一汽丰田全面导入TNGA丰田全球商品架构,一汽丰田将迎来高速增长期。到2020年,一汽丰田计划将导入的15款车型。2018年,一汽丰田不仅将为中国消费者带来插电式混合动力的卡罗拉,同时基于丰田TNGA丰巢概念的全新产品也将在中国全面导入,通过全新的平台发动机,确立新的商品体系,并全面进入“进攻型销售”。姜君透露,一汽丰田首款基于丰巢概念打造的车型为一款高端紧凑型SUV,至2020年计划导入15款以上的新车型,向年销百万销量目标发起冲击。面对越来越严格的排放标准要求,姜军也坦言,一汽丰田不得不选择小型化战略,并力争到2020年其小型车销量占接近70%。在推出新品的同时,一汽丰田的渠道也将进一步下探,在2020年前,一汽丰田将会有1000家不同形式渠道网点分布在全国各主要的县市和地区。

有业内人士评价,向来谨慎的丰田品牌加上对管理速来有一套自己想法的姜君,令一汽丰田在车市整体放缓的阶段走出了一波连续上扬的小高潮,这得益于姜君此前一直秉持的“造一切条件,最大限度的顺应客户的需求”。

过去三年的时间里,姜君主导的一汽丰田从困境中逐渐摆脱,调理内部问题,不刻意追求销量增长,确保经销商的良性发展,令一汽丰田在小产品年仍然能够保持上升势头,而即将到来的2018年将会是丰田的重要年份,向来稳扎稳打的一汽丰田或将进入成立14年以来真正意义上的“高速增长”。

可以说,由姜君主导的一汽丰田三年构造改革,已经从2015年“恢复体力”,2016年“巩固基盘”到2017年“进攻型销售体系打造”的节奏中蓄势待发,这正是一汽丰田为2018年即将导TNGA车型、进入高增长期做准备。

编辑:于建平 主编:赵云

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