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二手车电商贴身肉搏再升级 瓜子优信提速布局新车折购

作者:张杰

来源:华夏时报

发布时间:2017-10-31 17:44:27

摘要:10月31日,二手车平台瓜子二手车直卖网通过整合现有业务,将公司正式升级为车好多集团。与此同时,车好多集团正式宣布推出基于融资租赁模式的汽车新零售平台——毛豆新车网。

二手车电商贴身肉搏再升级 瓜子优信提速布局新车折购


本报记者 张杰 北京报道

天气虽然已经是深秋,但二手车市场的竞争并没降温,而且大有全面进入肉搏时代的意味。

10月31日,二手车平台瓜子二手车直卖网通过整合现有业务,将公司正式升级为车好多集团。与此同时,车好多集团正式宣布推出基于融资租赁模式的汽车新零售平台——毛豆新车网。

而在车好多集团再度发展新车折购同时,优信集团也进入新车融资租赁,难道汽车金融或将成为二车电商下一轮博弈的关键?

全面升级时布局新车折购

持续做大的二手车瓜子平台在多项资本的强力推动下,正迎来产业转型升级的新风口。

10月31日,《华夏时报》记者从瓜子二手官方获悉,在宣布已完成近6亿美元的B轮融资,瓜子二手车直卖网通过对现有业务的整合,公司将升级为车好多集团。车好多集团正式宣布推出基于融资租赁模式的汽车新零售平台——毛豆新车网。

据记者了解,升级之后的车好多作为母公司,将全资拥有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网两个独立品牌,集团将实行瓜子二手车和毛豆新车网双品牌运作。而毛豆新车网将保持与瓜子二手车同等力度的资源投入和品牌广告投入。

即使如此,但二手车电商的竞争似乎又迎来新的一波升级,从此前的二手车电商市场,再次燃烧到网购新车折扣领域。

记者了解到,车好多再升级新品牌的同时,还新推出的新车折扣品牌是毛豆新车网,其主要是一家专注于新车租售消费服务的汽车新零售平台。通过引进国际上成熟的汽车融资租赁模式,为用户提供0到1成的低首付、低月供的新车租售服务。

记者在发布会现场了解到,毛豆新车网还启动了与中国长安、上汽大众、英菲尼迪、广汽菲亚特克莱斯勒等汽车主机厂商的战略合作。仅上线不到20天的布局,目前,毛豆新车网已经与超过24家汽车主机厂商建立了合作,覆盖了70个主流车型。

车好多集团CEO,瓜子二手车直卖网、毛豆新车网创始人杨浩涌表示,毛豆新车网作为集团的核心业务,将始终致力于为新车用户提供有竞争力的金融产品和服务,希望能够通过大数据、人工智能等前沿技术的应用,在融资租赁层面对汽车的生产、流通与销售过程进行优化升级,有效帮助汽车主机厂商开拓新用户、优化产销流程,再造一个全新的汽车消费市场。

巧合的是,在瓜子二手车转型升级车好多集团并发布推出毛豆新车网的当日,优信集团也宣布推出优信新车一成购产品。记者了解到,消费者通过“优信新车一成购”购买新车,正式进军新车融资租赁行列。

其实, 从瓜子和优信的融资竞赛开始,这两个二手车电商巨头似乎都一直在暗地较劲,而此次双方先后上线新车打折购业务,更是前后相继。

“在优信好瓜子同时推出新车网购的同时,这也让原本竞争比较激烈的二手车企之间的竞争再度加剧,至此,二手车市场再次升级到贴身肉搏时代。”有业内人士对记者分析说。

“之所以多家电商平台再次集中布局新车折购领域,一方面是看中了新车租赁在国内市较低的渗透率,未来场发展潜力巨大。”有业内观察人士对记者分析说,另一方面是看中国市场是未来的高增长速度以及年潜在增速的市场规模。

相关资料显示,新车融资租赁在美国的渗透率超过30%,中国的渗透率却极低。中国汽车工业协会发布的数据显示,2016年中国乘用车销量首次超过2400万辆。中国的新车总销量已经超越美国,排在全球第一。可以预见,中国未来新车融资租赁市场的年潜在交易规模高达上万亿元。

二手车零售的新风口

“此次多家二手车企局相继布局线上新车折购,从表面上看是汽车产业的持续扩张,而本质是持续深耕汽车零售金融的表现。”有业内观察人士对记者分析说。

其实,除了互联网销售的冲击、无人驾驶的影响,金融在汽车业渗透面的扩大也成为产业链上一道“亮丽的风景线”。

据建元资本与罗兰贝格联合发布的《2017汽车金融报告》显示,中国汽车金融市场整体在发展,但在体量包括业务形态和不同的细分市场等方面并未充分爆发,行业整体渗透率和发达国家相比仍有较大差距。

为此,不但是车好多集团和优信集团,近半年以来,大搜车、淘车、瓜子二手车等二手车行业的电商巨头纷纷布局新车业务。

记者查阅资料发现,其实在此前曾推出“付一半”购买二手车方案:消费者首付车辆价格的一半,两年后补齐尾款就可以拥有这辆车,如果不想要就把车归还,首付的钱作为这两年的租金。

“可见随着近两年的各大二手车业务的快速扩张,而此次二手车企业布局线上新车折购,其实二手车电商再次自我升级的手段。”另有观察人士对记者分析说,其实这也是二手车零售迎来了新的发展风口。

根据中国汽车工业协会发布的数据显示,今年上半年国内二手车累计交易量超过583万辆,同比增长21.53%。最新数据显示,今年8月,全国二手车市场交易量105.25万辆,交易量环比上升5.05%,去年同期交易量为86.97万辆,同比增长21.02%。

今年1-8月,全国二手车累计交易789.15万辆,同比增长保持在20.85%。在二手车交易猛增的同时,二手车电商也在增长,数据显示2017年二手车电商平台的交易增速远高于2016年。

另一方面根据优信、瓜子二手车销售数据显示,今年8月销量同比大幅增长122.8%,三线及以下城市涨幅达到167.9%。到今年9月优信已经成为国内首个累计交易量突破100万台的二手车电商平台,成交额达900亿元。

而这也是资本多次青睐二手车市场的主要原因。记者统计发现,仅2017年上半年,二手车电商领域就至少有8笔融资,累计融资金额近百亿元人民币。三个月时间里,瓜子二手车和优信二手车也分别获得了4亿美元和5亿美元的融资。

即使如此,但二手车市场仍处在持续烧钱度日野蛮生长期,不过也有些企业因熬不过并购期最终被倒在沙滩上。

值得注意的是在9月29日,二手车C2C平台车来车往CEO谢磊向员工宣布,车来车往因经营亏损严重导致资金链断裂,将进入破产清算程序。

二手车企业蜂拥而至的集中布局上线新车折购领域,是否会成为竞争愈加激烈二手车电商另一个增长点,对此本报记者将持续关注。

责任编辑:黄兴利 主编:寒丰


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