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不必借船出海 东风号开辟环球新航路

作者:赵云

来源:华夏时报

发布时间:2017-11-12 20:50:43

摘要:目前沃尔沃环球帆船赛吸引了十几亿电视观众、4000多名注册记者和数百万游客,是全球品牌传播和开展商务活动的理想平台,全球众多大型商业机构和企业热衷赞助该项赛事。

不必借船出海 东风号开辟环球新航路

本报记者 赵云 北京报道

北京时间10月29日凌晨,2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛第一赛段结束了米尔普里基金会港内赛中激烈的争夺,参赛的7支船队都展现出了不俗的实力和坚毅的体育竞技精神。代表中国参赛的东风号10月22日在西班牙阿利坎特起航后,经过6天4小时57分、1650海里的航行,以第三名的好成绩抵达了葡萄牙里斯本。10月5日,东风号再度启程,驶向长达7000海里、历时3个星期的跨大西洋的第二赛段,同时也是更具挑战性的里斯本-南非赛段。

第二赛段阵容延续了第一赛段的首发9人名单,其中有3名中国选手参加。

从2015年首次参加VOLVO环球帆船赛,东风号作为首支中国赞助的船队,开辟了多项中国第一:第一支尝试赞助并参与国际性帆船赛赛事的中国队;第一支获得迄今为止成绩最好中国船队;第一支填补空白培养中国环球帆船运动队员的队伍。

沃尔沃环球帆船赛有着悠久的历史,是世界顶级帆船赛事。自从2015年1月,东风汽车集团与沃尔沃集团共同投资在十堰组建“东风商用车有限公司”,沃尔沃环球帆船赛也就正式成为合资公司企业社会文化的重要组成部分。

沃尔沃集团最早由沃尔沃卡车和轿车两部分组成,后来随着轿车与卡车分拆独立,沃尔沃轿车最终被吉利汽车收购,卡车则与中国东风集团成立合资公司,无论沃尔沃卡车与轿车部分最终是独立或合资,沃尔沃帆船赛都作为一项重要企业文化赛事被双方及各自的合作方所保留。从成立合资公司那一天起,双方合资的东风商用车有限公司就积极融入共建沃尔沃环球帆船赛。

据了解,目前沃尔沃环球帆船赛吸引了十几亿电视观众、4000多名注册记者和数百万游客,是全球品牌传播和开展商务活动的理想平台,全球众多大型商业机构和企业热衷赞助该项赛事。

对此,东风汽车集团股份有限公司副总裁杨青表示:“东风汽车公司以打造面向世界的国际化东风作为长期发展战略,借助沃尔沃环球帆船赛这个平台,将有利于提高‘东风’品牌的全球认知度,而且2017-18赛季途经的路线、停靠港口与东风汽车海外目标市场相吻合。东风希望借助沃尔沃环球帆船赛的影响力,强化东风品牌的海外传播,促进东风在海外目标市场的业务发展。”

新一季沃尔沃环球帆船赛于2017年10月22日从西班牙阿利坎特起航,经过里斯本、开普敦、香港、广州、奥克兰、伊塔加、纽波特、卡迪夫、哥德堡,最后在荷兰海牙结束全部比赛。五大洲的11座地标城市,历时8个月航行,超过4.5万海里,航行将经过地球上最艰苦的水域。而所经过的这些站点也将成为东风汽车进行海外传播的基础点。

沃尔沃环球帆船赛是世界顶级的离岸帆船赛事,“一带一路”是全球100多个国家和组织呼应的倡议构想。杨青表示,一直以来,东风汽车公司积极响应国家“一带一路”倡议,致力于将东风品牌发展成为国际化知名汽车品牌。此前东风汽车公司在首站阿利坎特发起“一带一路·与你偕行”倡议,吸引了众多伙伴与东风偕行。

中国船员陈锦浩在接受采访时表示,在接下来的南非赛段里,全队成员将会遭遇潮湿、闷热、饥饿、劳累等挑战,这是东风队在本届比赛中首次跨越赤道无风带,且首次抵达地球上最艰险的航行区域——南大洋。记者在帆船的舷舱内看到陈锦浩用水笔写下的“永不言弃”的字样。

“我们经历了非常困难的时光,整晚都在研究怎么让船跑更快,然而还是被困在无风区,中途还经历了2次不明物体的猛烈撞击,这样的劣势对全体船员都是严峻的考验。”东风队来自法国的船长夏尔·戈德赫里埃相信,这一次,饱经风雨的东风队相比上一届更团结、更强大、不断进取、肩负责任,在危难中互相信赖与关爱,在海浪中完美地展现东风精神。

编辑:于建平  主编:赵云

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