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全新凯迪拉克XTS上攻下探 欲构筑车市新“地标”

作者:翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2017-11-12 20:57:52

摘要:纯粹美式文化并不能唤起大多数年轻消费者的共鸣,因此为了吸引年轻消费者,凯迪拉克正在积极“下探”,这也就是作为消费者的我们所看到的新款XTS不仅在外观造型上、营销上,还是在市场售价上都在努力靠近年轻消费者。

全新凯迪拉克XTS上攻下探 欲构筑车市新“地标”

本报记者 翟亚男 北京报道

11月5日,在北京新地标——“凯迪拉克中心 CADILLAC ARENA”(原北京五棵松体育馆),全新一代凯迪拉克XTS正式上市。身居自家场馆、四大歌坛巨星助阵,全新凯迪拉克XTS可以说是来势汹汹、自信满满。

发布会上,上汽通用汽车总经理王永清表示:“未来凯迪拉克的产品型谱将不断丰富完善,到2020年将覆盖豪华车各个主流细分市场,满足消费者的多元化消费需求。”而此次上市的全新XTS作为排头兵,有望让凯迪拉克销量更进一步,逐渐与三巨头“BBA”靠拢。

亮出价格底牌

纯粹美式文化并不能唤起大多数年轻消费者的共鸣,因此为了吸引年轻消费者,凯迪拉克正在积极“下探”,这也就是作为消费者的我们所看到的新款XTS不仅在外观造型上、营销上,还是在市场售价上都在努力靠近年轻消费者。

全新凯迪拉克XTS此次共推出3款车型,29.99万至35.99万元的售价相比老款下探了5万元。可见凯迪拉克此次诚意满满,也让消费者看到想要拥有一辆豪华轿车,其实并不遥远。跟BBA对手比,全新XTS价格优势已很明显。目前宝马5系起步价45万元且正处于价格坚挺期;奔驰E级起步价42万元,终端基本没有优惠;奥迪A6虽然终端低配价格在35万元左右,但毕竟是一款即将换代的老车型。

作为一款中期改款车型,全新一代的凯迪拉克XTS最大的变化在于其变得更加大气豪华和富有科技感,在整车的设计中融入了很多ESCALA概念车的设计元素,前脸采用了凯迪拉克家族全新的设计,前进气格栅换装成了尺寸更大的盾型设计,前大灯也换装成凯迪拉克标志性的“星瀑式”大灯,正面看过去更加大气豪华而又不失年轻运动。新车车身侧面线条较为平直,并且从前翼子板一直延伸至尾灯,前低后高的设计视觉感十分沉稳大气;相对而言新车尾部的变化比较大,整体较为简洁,“L”型的尾灯加上飞翼式的刹车灯辨识度很高,后备箱开启方式也变为按压车标式,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5103/1852/1502mm,轴距为2837mm,相比上一代车型,车身长度短了28mm。内饰部分则更能体现美式豪华的新定义,除了提供更加沉稳大气的棕色内饰之外,全新凯迪拉克XTS内饰运用了大量真皮和木纹材质进行装饰,并配有全景天窗,凸显其豪华车身份。

最为值得一提的是,全新XTS采用的全新一代移动互联体验CUE对操作界面、语音识别系统、导航系统均进行了全面升级。业界领先的OTA远程升级技术,率先应用在全新一代XTS上,导航地图、APP应用、系统升级均可通过远程实现更新。嵌入式实时互联导航、Hybrid语音识别、多账户个性化定制,可实现人机交互和海量最新信息同步更新。加之第十代OnStar车载信息服务系统提供的一对一主动式关爱及七大类22项智能服务和4项增值服务,可以说为车主打开了一个全新的世界。当然更具科技感也是这一代凯迪拉克XTS吸引人的特质,新车配备了12.3寸的全液晶表盘和流媒体后视镜,中控屏也由8寸升级为10寸,并搭载了第十代OnStar安吉星车载互联系统和全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,此外还配备了带有降噪功能的BOSE音响。

品牌继续上攻

随着全新凯迪拉克XTS的上市,中国著名文化体育地标北京五棵松体育馆,也正式易名为“凯迪拉克中心CADILLAC ARENA”。这也是继今年8月冠名上海音乐厅之后,凯迪拉克品牌再度冠名国内重要的地标建筑。

上市发布会现场,“所有的伟大,源于一个勇敢的开始”、“人的一生,就是一个不断拥抱全新开始的过程”诸如此类的标签性话语不断,昭示出了凯迪拉克在向高端豪华品牌第一梯队发起冲击的过程中,所做出的积极探索。凯迪拉克车型在豪华车市场一向以高格调示人,此次全新凯迪拉克XTS的亮相同样如此,发布会上亚洲多栖天后莫文蔚、顶尖创作才子李健、超人气新生代偶像华晨宇和流行乐坛实力唱将吉克隽逸奉上倾情演唱,为全新凯迪拉克XTS的格调定下了基调。

其实早在本世纪的第一个十年过后,拥有百年发展历史的凯迪拉克就在寻找让品牌重获新生的方法,让百年品牌焕发出年轻、活力气息,并有能力与BBA相抗衡。而作为全球增速最快的汽车市场,凯迪拉克也期望能够借助中国实现其品牌的全球化,因此在中国市场上不断导入新车型以希望获取更多的市场份额。

今年以来,凯迪拉克品牌一路高歌猛进,今年10月单月销量达17018辆,同比增长36%,刷新了在华单月销售纪录。在中国销量已经实现连续20个月两位数增长,今年1至10月累计销量突破14.15万辆,同比增长60%,远超2016年11.6万辆的总销量,在中国豪华车市场占有率达到6.4%,与其它二线豪华品牌的距离逐渐拉大,并有追赶BBA之势。凯迪拉克XTS作为主力车型,今年前10个月累计销售35093辆,同比增长33.9%,销量增速领跑C级豪华轿车市场。此次全新凯迪拉克的上市,有望助力其登上月销5000辆的大关。

凯迪拉克高增长的态势是不争的事实,作为凯迪拉克销量增长的三驾马车之一,全新一代的凯迪拉克XTS无疑将会成为凯迪拉克品牌销量增长的稳定支柱,为凯迪拉克品牌未来产品布局和产品迭代赢得更多时间。

编辑:于建平  主编:赵云

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