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王传福:一个新晋“网红”的自白

作者:刘金

来源:华夏时报

发布时间:2017-11-12 21:30:56

摘要:几年来,王传福除了蛰伏在实验室潜心研究电动车技术鲜有发声,偶有露面则一直为大力提倡使用绿色能源,发展电动汽车鼓与呼。在这背后,源自其为国民计,为国家能源安全及环境战略的社会责任感。

王传福:一个新晋“网红”的自白

本报记者 刘金  北京报道

近日,比亚迪董事长兼总裁王传福一段真性情的演讲视频在朋友圈迅速蹿红。在央视的《开讲啦》节目中,王传福聊汽车、聊新能源、聊中国梦……让观众看到了不一样的王传福。

几年来,王传福除了蛰伏在实验室潜心研究电动车技术鲜有发声,偶有露面则一直为大力提倡使用绿色能源,发展电动汽车鼓与呼。在这背后,源自其为国民计,为国家能源安全及环境战略的社会责任感。

“企业家要考虑国家发展的需要”

优秀的企业家要高瞻远瞩。不但要顺应趋势。还要为国家发展分忧。

王传福表示:“我们应该在力发展绿色产品,大力开发绿色技术,真正实现人类的可持续发展。”

王传福在这次讲堂承担了国家绿色发展的布道者,他首先为大家讲了近代人类利用能源的发展史。

人类真正开始大规模使用化石能源,是第一次工业革命,1750年,瓦特发明蒸汽机使用煤炭,再继续使用下去,能源马上消耗殆尽,我们怎么办,要回到农耕时代吗?实际是回不去了,因此要改变, 使用绿色技术,中国比欧美有更大的紧迫性。

买一辆者很容易,但一辆车一年2吨汽油,中国每年增加2000万辆车,要多进口5000万吨油,中国是多煤少油的国家,60%依靠进口,中国的石油储备只有30天,假如说南海的局势非常复杂的话,我们的油运不上岸的话,我们拿什么来和我们的老百姓交代。中国面临石油安全。

美国原油进口已降到20%,如果中国再不改变,2020年,原油进口将会上升到70%,中国是大国,要承担节能减排的义务,因此中国要降低对石油的依赖。不是每个国家都有汽油,但每个国家都有太阳,中国又有很多沙漠。中国的沙漠面积1%,如果铺上太阳能电池板,我们中国十三亿人民的用电就解决掉了。新能源是未来,事关重大。

中国最近十年在进行最大规模的城市化,每年有2000万人口从农村走到城市,虽然带来了生活的改善,也带来了污染等城市病。因此,要减少对石油的依赖,大力发展清洁能源。

“新能源汽车让我们走出国门”

王传福讲了6年前,他在北京出差的情形,正好赶上全程大堵,从西直门到机场,开了四个小时。第二天重要的会耽误了。我们深受拥堵之困。现在车越来越多,每个人办事都要开车的话,三五公里出行都要开车的话,任何一个城市都受不了。下一周去了东京,看到东京交通非常顺畅,800万车,比北京还多300万辆,比北京还多。

一辆车每年要用掉2吨的汽油,而我国每年增加2000万辆汽车,每年我国仅在汽车上就要加增5000万吨的汽油消耗,这个数字对我国环境和能源安全而言,是非常可怕的。因此,发展清洁能源汽车非常必要。

中国的城市一堵车就修路,但既然这样,我国的路每年只增长1%,但汽车增长达到15%,永远跑不过汽车的增长,所以原来的模式是不行的。

东京是规道城市,400公里地铁,1300里制式轨道交通。几乎几乎每个小区都在公交口500米以内,他们就放弃私家车。

这就让比亚迪决定发展清洁能源汽车。据王传福在讲堂中解绍,中国去年产量50万台,占一半。今年达到75万台,在全球推广了200个城市,像日本京东,中国用电动车打法,实现零的突破。双层大巴前年在英国伦敦上路,最近在落杉矶、南美落地,中国在电动车上先走了一步。

为了制造电动大巴,王传福在香港、英国坐了几次大巴,感觉到公交电动化很迫切,噪音很大。更加坚定的上升到中国战略甚至全球战略,很多人羡慕中国,深圳全是电动公交。在中国,目前我们发现地面堵,空中交通是个好的方法,打造立体化交通。这才是解决中国堵的问题。

绿色环保的出行是王传福的梦想。“我这个梦想与国家的发展联系在一起。当你在美国海关遇到返程机票才能过海关的时候,你发现尊严最重要,祖国强盛伟大了,我们才有尊严。今天我所做的一切,说大了为国家发展,说小了为了下一代。”王传福说。

这是第四次工业革命,是人工智能时代,汽油时代汽车是没法搞创新的。电动车无论是在安全,智能躲避拥堵方面,都有燃油车没法比拟的优势。如此多的车祸绝大多数是人的因素,而人工智能控制的话,能够避免绝大多数车祸。

企业家应该有责任感”

王传福之所以有如此的高度,据他介绍,是感受到祖国强大了,个人在国外才有自豪感。

早年生活所迫,借了200多万人民币做电池,就是想做大。但在1997年,开始做产品出口。每一次过美国的海关,都要拿出返程机票,海关给你签,其实就是怕你穷,怕你赖在美国不走。这种感触让他深刻,中国人很勤奋,不应该是这个样子。

早年华人逃到东南亚讨生活时,连鞋子都没有,但现在华人在东南亚掌握了那么多的财富。可知我们华人是很厉害的,当时华人说我们鞋可以不要,我们要的是机会。祖国的改革开放,给了华人机会,只要有机会,我们就能发展。

对王传福而言,财务已经自由,做事业想的更多的产业报国,中国面临产业安全,空气质量的改善,怎么去改变,比亚迪的目标是发展零排放的电动车,推动电动车的技术,取代燃油车,改善空气质量。

不过在现场有观众质疑,电动车消耗的电多用煤发展,煤也不是清洁能源,王传福解释中国多煤少油,太阳能发电成本越来越低。随着环保要求越来越高,水电的比例会越来越高,火电成本越来越上升,当两个成本持平时,就会越来越多的用清洁能源,未来十年是新能源大发展的时间。目前用煤发的电还是有排放,这只是暂时的,长期而言仍是用清洁能源,会实现电动车的零排放。

大力发展电动车,减少对石油依赖,发展电动车,改善环境,同时能和人工智能结合,实现可持续发展。后面中国经济会赶超美国,中国企业会更强大。

市场有多大,企业就有多大,美国有那么大世界500强,是因为美国是全球第一大经济体。我们在2027年能超过美国,成为全球最大的经济体,会产生无数个领跑世界的中国企业。只要能持续的发展,找到正确的方向,只要能当上中国的领跑者,就会成为世界领跑者。

“企业如军队,打仗时要一言堂”

“我首先是个工程师,然后才是企业家。”王传福如此回答撒贝宁的提问。他坦陈道,假如自己以后退休,他依然可以领导比亚迪的工程师,将管理工作放到一边,去专心抓技术,技术是他的爱好。

“我也很乐意大家叫我技术狂人。”王传福表示,他准备退休后领导工程师,去抓技术,这是他的爱好。我们崇尚技术,技术可以让你看得更远,看得更深。技术可以改变很多,改变世界,改变生活,改变城市。

现在的世界不像从前,科技日异月新。当行业变革的时候,就需要技术的变革。对于中国电动汽车产业创新能力的发展,王传福认为必须要积累我们的技术,积累我们的产业,等到了有一定基础的时候就可以实现自主创新。

现场有观众好奇的以汽车内饰问题举例,问他管理风格问题。王传福回答说涉及到技术涉及到战略,我是“一言堂”,其他的征求大家意见。

关于汽车内饰用中文这个问题,他说我是少数派,不过这个涉及到尊严,最后还是一言堂’。因此,有的问题是可以谈,有的问题是不可以谈。比如造型可以谈,但是这个涉及到中国文化的东西,底子的东西我们还是坚持。当然也可能是错的,但是我们就这样走了,错了就错了”。

企业是一个军队,市场如战场,打仗的时候就是一言堂,这就是效率,当然了,生活上可以像家庭一样,大家可以民主地发表意见。但是工作上一定要像军队,我们的产品才能做到一致。

编辑:于建平 主编:赵云

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